ソフトウェアエンジニア・In-Cabin Perception

ウーブン・バイ・トヨタについて ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。

私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。

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私たちのチームでは、車室内カメラを用いてドライバーの脇見や閉眼などの不注意を検知するドライバーモニタリングシステム（DMS）を開発しています。DMSは近年、新型車における標準的かつ安全上重要な機能となりつつあります。私たちはトヨタ向けにDMSを供給するサプライヤーとして、要件分析・製品実装から、機能安全・品質保証・お客様への納入まで、量産開発のライフサイクル全体を担っています。ドライバー・同乗者・走行環境をロバストに監視すること、また眼鏡や髭などによって顔の一部が隠れるケースへの対処が課題です。 次世代の車室内モニタリングシステム（IMS）では、性能の向上・ロバスト性の改善・ユースケースの拡大を進め、自動運転のレベルや走行状況に応じてドライバーが適切な注意力を維持できているかを監視します。あわせて、車載量産に求められる厳格な安全・品質基準を満たすことを目指します。

安全な自動運転の実現に情熱を持ち、量産車載開発の中で私たちと共に成長していける、意欲的なエンジニアを歓迎します。日々の業務では、お客様要件・システム要件の分析、ソフトウェアの実装・評価、データ分析を通じた改善に取り組みます。その際、開発の初期段階から安全と品質を考慮することを重視します。要件定義段階から製品リリースまでのソフトウェア開発の実務経験を持ち、機能安全・SOTIF・DRBFM・品質保証といった車載の安全・品質領域で専門性を高めていきたい方を求めています。ハイブリッド勤務ポリシーに基づき、週3日オフィスに出社し、In-Cabin Perception Development担当マネージャーにレポートしていただきます。

量産ドライバーモニタリングシステムのお客様要件・システム要件の分析と、それに基づくソフトウェア実装 車室内知覚ソフトウェアの実装・評価・改善（例：MATLAB/Simulink、C++、Python） 開発プロセス全体を通じたDRBFM・機能安全・SOTIF等の安全・品質活動 開発ワークフローの自動化・改善のためのツール開発 プロジェクトスケジュール、成果物、顧客満足度の管理アシスト 他開発者または委託業者との協業によるソフトウェア実装 トヨタや他サプライヤーとの成果物に関するコミュニケーション・調整

関連する工学分野の学士号以上 量産製品開発（要件分析および製品実装を含む）の経験 C++、Python、MATLAB/Simulink、その他主要なプログラミング言語のいずれかによる2〜3年以上のソフトウェア開発経験 DRBFM、機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、品質監査のうち、いずれかの車載安全・品質領域への関心と基礎知識 日本企業（トヨタおよびグループ企業）と日本の商習慣の中で協業できる日本語力（日本語能力試験N1相当以上）、および基本会話レベルの英語力

通信ソフトウェア開発の経験（例：CAN/Ethernet/SPI等の車載通信、または組込通信プロトコル） DRBFM（Design Review Based on Failure Mode）の実施経験 機能安全（ISO 26262）開発の実務経験 SOTIF（ISO 21448）適用の実務経験 量産製品における品質監査・品質保証の経験 画像認識／ヒューマンセンシングシステムの開発・評価経験 データサイエンス・データアナリティクスに関する知識 アジャイル/スクラム、CI/CDツールチェーン、またはAWS上でのソフトウェア開発経験 日本国外での就業経験／ビジネスレベルの英語力

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